| स्टेशन और गति | निर्धारित समय | वास्तविक समय | देरी की स्थिति | दूरी / प्लेटफॉर्म | |
|---|---|---|---|---|---|
|
बांद्रा टर्मिनस (BDTS)
प्रारंभिक स्टेशन
|
-- 07:25 PM |
-- 07:26 PM |
0 किमी PF: 5 |
||
|
बोरिवली (BVI)
औसत गति: 39 किमी/घंटा
|
07:55 PM 08:00 PM |
07:55 PM 08:00 PM |
देरी: समय पर |
19 किमी PF: 8 |
|
|
वापी (VAPI)
औसत गति: 67 किमी/घंटा
|
09:35 PM 09:40 PM |
10:03 PM 10:08 PM |
देरी: 28 मिनट |
157 किमी PF: 3 |
|
|
वलसाड (BL)
औसत गति: 54 किमी/घंटा
|
10:00 PM 10:05 PM |
10:37 PM 10:42 PM |
देरी: 37 मिनट |
183 किमी PF: 2 |
|
|
भेसतन (BHET)
औसत गति: 72 किमी/घंटा
|
10:53 PM 10:58 PM |
11:31 PM 11:36 PM |
देरी: 38 मिनट |
242 किमी PF: 1 |
|
|
व्यारा (VYA)
औसत गति: 67 किमी/घंटा
|
12:01 AM 12:02 AM |
12:30 AM 12:31 AM |
देरी: 29 मिनट |
302 किमी PF: 2 |
|
|
नंदूरबार (NDB)
औसत गति: 80 किमी/घंटा
|
01:20 AM 01:25 AM |
01:46 AM 01:51 AM |
देरी: 26 मिनट |
402 किमी PF: 2 |
|
|
भुसावल जं. (BSL)
औसत गति: 59 किमी/घंटा
|
04:15 AM 04:20 AM |
04:50 AM 04:55 AM |
देरी: 35 मिनट |
577 किमी PF: 5 |
|
|
इटारसी जं. (ET)
औसत गति: 67 किमी/घंटा
|
09:25 AM 09:35 AM |
09:25 AM 09:35 AM |
देरी: समय पर |
878 किमी PF: 6 |
|
|
नरसिंहपुर (NU)
औसत गति: 72 किमी/घंटा
|
11:33 AM 11:35 AM |
11:49 AM 11:51 AM |
देरी: 16 मिनट |
1039 किमी PF: 1 |
|
|
जबलपुर (JBP)
औसत गति: 56 किमी/घंटा
|
12:50 PM 01:00 PM |
01:21 PM 01:31 PM |
देरी: 31 मिनट |
1123 किमी PF: 1 |
|
|
कटनी (KTE)
औसत गति: 65 किमी/घंटा
|
02:15 PM 02:20 PM |
02:54 PM 02:59 PM |
देरी: 39 मिनट |
1213 किमी PF: 2 |
|
|
मैहर (MYR)
औसत गति: 630 किमी/घंटा
|
03:05 PM 03:10 PM |
03:05 PM 03:10 PM |
देरी: समय पर |
1276 किमी PF: |
|
|
सतना (STA)
औसत गति: 31 किमी/घंटा
|
03:45 PM 03:50 PM |
04:20 PM 04:25 PM |
देरी: 35 मिनट |
1312 किमी PF: 2 |
|
|
PRAYAGRAJ CHHEOKI (PCOI)
औसत गति: 53 किमी/घंटा
|
07:03 PM 07:05 PM |
07:38 PM 07:40 PM |
देरी: 35 मिनट |
1481 किमी PF: 2 |
|
|
PT DEEN DAYAL UPADHYAYA JN (DDU)
औसत गति: 51 किमी/घंटा
|
10:28 PM 10:35 PM |
10:28 PM 10:35 PM |
देरी: समय पर |
1625 किमी PF: 1 |
|
|
पटना जं. (PNBE)
औसत गति: 67 किमी/घंटा
|
01:40 AM -- |
01:40 AM -- |
देरी: समय पर |
1833 किमी PF: 2 |