37783 - बंदेल - बर्दवान लोकल रेल गाड़ी की वर्तमान स्तिथि
02 मार्च 2026 को बंदेल जं. से शुरू होने वाली 37783 - बंदेल - बर्दवान लोकल रेल गाड़ी अपने गंतव्य स्टेशन बर्दवान पहुंच चुकी है| On Time| स्टेशन औसत गति |
निर्धारित/वास्तविक आगमन बंदेल - बर्दवान लोकल की आगमन स्थिति |
निर्धारित/वास्तविक प्रस्थान बंदेल - बर्दवान लोकल की प्रस्थान स्थिति |
प.फ. |
|---|---|---|---|
| बंदेल जं. | Source समय पर |
04:20AM / 04:20AM समय पर |
PF: 2 |
| आदि सप्तग्राम 128 कि.मी/घंटा | 04:23AM / 04:23AM समय पर |
04:24AM / 04:24AM समय पर |
PF: 1 |
| मागरा 95 कि.मी/घंटा | 04:27AM / 04:27AM समय पर |
04:28AM / 04:28AM समय पर |
PF: 2 |
| तलांडु | 04:30AM / 04:30AM समय पर |
04:31AM / 04:31AM समय पर |
PF: 1 |
| खानयन 66 कि.मी/घंटा | 04:35AM / 04:38AM 03 मिनट देरी से |
04:36AM / 04:39AM 03 मिनट देरी से |
PF: 2 |
| पंडुआ | 04:39AM / 04:39AM समय पर |
04:40AM / 04:40AM समय पर |
PF: 1 |
| शिमलागढ़ | 04:44AM / 04:44AM समय पर |
04:45AM / 04:45AM समय पर |
PF: 2 |
| बैनचीग्राम | 04:46AM / 04:46AM समय पर |
04:47AM / 04:47AM समय पर |
|
| बैनची 38 कि.मी/घंटा | 04:49AM / 04:54AM 05 मिनट देरी से |
04:50AM / 04:55AM 05 मिनट देरी से |
PF: 2 |
| देबीपुर | 04:54AM / 04:54AM समय पर |
04:55AM / 04:55AM समय पर |
PF: 2 |
| बागिला | 04:57AM / 04:57AM समय पर |
04:58AM / 04:58AM समय पर |
|
| मेमारी 55 कि.मी/घंटा | 05:01AM / 05:03AM 02 मिनट देरी से |
05:02AM / 05:04AM 02 मिनट देरी से |
PF: 2 |
| NIMO | 05:04AM / 05:04AM समय पर |
05:05AM / 05:05AM समय पर |
|
| रसूलपुर 145 कि.मी/घंटा | 05:07AM / 05:07AM समय पर |
05:08AM / 05:08AM समय पर |
PF: 1 |
| पल्सित 95 कि.मी/घंटा | 05:12AM / 05:12AM समय पर |
05:13AM / 05:13AM समय पर |
PF: 1 |
| सक्तीगढ़ 128 कि.मी/घंटा | 05:16AM / 05:16AM समय पर |
05:17AM / 05:17AM समय पर |
PF: 2 |
| गंगपुर | 05:20AM / 05:20AM समय पर |
05:21AM / 05:21AM समय पर |
PF: 2 |
| बर्दवान 145 कि.मी/घंटा | 05:37AM / 05:25AM समय पर |
Destination समय पर |
PF: 3 |
| स्टेशन औसत गति |
निर्धारित/वास्तविक आगमन बंदेल - बर्दवान लोकल की आगमन स्थिति |
निर्धारित/वास्तविक प्रस्थान बंदेल - बर्दवान लोकल की प्रस्थान स्थिति |
प.फ. |
| अंतिम अद्यतन: 05:34 PM - 06th March, 2026 पर | |||