औसत गति
कुल स्टेशन
कुल दूरी
| # | स्टेशन | आगमन | प्रस्थान | ठहराव | दूरी | दिन | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
जयनगर
JYG • उद्गम
|
-- | 11:50 PM | -- | 0 किमी | 1 | |
| 2 |
दरभंगा जं.
DBG
58 किमी/घं.
|
01:00 AM | 01:05 AM | 5 मि. | 68 किमी | 2 | |
| 3 |
समस्तीपुर जं.
SPJ
34 किमी/घं.
|
02:10 AM | 02:15 AM | 5 मि. | 105 किमी | 2 | |
| 4 |
बरौनी जं.
BJU
47 किमी/घं.
|
03:20 AM | 03:30 AM | 10 मि. | 156 किमी | 2 | |
| 5 |
मोकामा जं.
MKA
17 किमी/घं.
|
04:37 AM | 04:39 AM | 2 मि. | 175 किमी | 2 | |
| 6 |
पटना जं.
PNBE
49 किमी/घं.
|
06:28 AM | 06:35 AM | 7 मि. | 264 किमी | 2 | |
| 7 |
आरा
ARA
77 किमी/घं.
|
07:13 AM | 07:15 AM | 2 मि. | 313 किमी | 2 | |
| 8 |
बक्सर
BXR
106 किमी/घं.
|
07:54 AM | 07:56 AM | 2 मि. | 382 किमी | 2 | |
| 9 |
PT DEEN DAYAL UPADHYAYA JN
DDU
38 किमी/घं.
|
10:18 AM | 10:25 AM | 7 मि. | 472 किमी | 2 | |
| 10 |
मिर्जापुर
MZP
43 किमी/घं.
|
11:53 AM | 11:55 AM | 2 मि. | 535 किमी | 2 | |
| 11 |
PRAYAGRAJ CHHEOKI
PCOI
54 किमी/घं.
|
01:25 PM | 01:27 PM | 2 मि. | 616 किमी | 2 | |
| 12 |
शंकरगढ़
SRJ
42 किमी/घं.
|
02:19 PM | 02:20 PM | 1 मि. | 652 किमी | 2 | |
| 13 |
सतना
STA
55 किमी/घं.
|
04:45 PM | 04:50 PM | 5 मि. | 785 किमी | 2 | |
| 14 |
कटनी
KTE
79 किमी/घं.
|
06:05 PM | 06:10 PM | 5 मि. | 884 किमी | 2 | |
| 15 |
जबलपुर
JBP
72 किमी/घं.
|
07:25 PM | 07:35 PM | 10 मि. | 974 किमी | 2 | |
| 16 |
नरसिंहपुर
NU
87 किमी/घं.
|
08:33 PM | 08:35 PM | 2 मि. | 1058 किमी | 2 | |
| 17 |
पिपररिया
PPI
77 किमी/घं.
|
09:48 PM | 09:50 PM | 2 मि. | 1152 किमी | 2 | |
| 18 |
इटारसी जं.
ET
45 किमी/घं.
|
11:20 PM | 11:30 PM | 10 मि. | 1219 किमी | 2 | |
| 19 |
खंडवा
KNW
72 किमी/घं.
|
02:02 AM | 02:05 AM | 3 मि. | 1402 किमी | 3 | |
| 20 |
भुसावल जं.
BSL
64 किमी/घं.
|
04:00 AM | 04:05 AM | 5 मि. | 1525 किमी | 3 | |
| 21 |
जलगांव जं.
JL
58 किमी/घं.
|
04:30 AM | 04:33 AM | 3 मि. | 1549 किमी | 3 | |
| 22 |
अमलनेर
AN
53 किमी/घं.
|
05:37 AM | 05:40 AM | 3 मि. | 1605 किमी | 3 | |
| 23 |
नंदूरबार
NDB
76 किमी/घं.
|
06:55 AM | 07:00 AM | 5 मि. | 1700 किमी | 3 | |
| 24 |
उधना जं.
UDN • गंतव्य
|
09:35 AM | -- | -- | 1856 किमी | 3 |