औसत गति
कुल स्टेशन
कुल दूरी
| # | स्टेशन | आगमन | प्रस्थान | ठहराव | दूरी | दिन | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
जयनगर
JYG • उद्गम
|
-- | 05:00 PM | -- | 0 किमी | 1 | |
| 2 |
शिशो
SHEO
60 किमी/घं.
|
06:10 PM | 06:15 PM | 5 मि. | 70 किमी | 1 | |
| 3 |
रक्सौल जं.
RXL
53 किमी/घं.
|
09:00 PM | 09:05 PM | 5 मि. | 216 किमी | 1 | |
| 4 |
नरकटियागंज जं.
NKE
35 किमी/घं.
|
10:15 PM | 10:17 PM | 2 मि. | 257 किमी | 1 | |
| 5 |
गोरखपुर
GKP
31 किमी/घं.
|
03:10 AM | 03:20 AM | 10 मि. | 407 किमी | 2 | |
| 6 |
बस्ती
BST
29 किमी/घं.
|
05:35 AM | 05:37 AM | 2 मि. | 472 किमी | 2 | |
| 7 |
गोंडा
GD
45 किमी/घं.
|
07:35 AM | 07:40 AM | 5 मि. | 561 किमी | 2 | |
| 8 |
बाराबंकी जं.
BBK
47 किमी/घं.
|
09:33 AM | 09:35 AM | 2 मि. | 649 किमी | 2 | |
| 9 |
ऐशबाग
ASH
37 किमी/घं.
|
10:30 AM | 10:35 AM | 5 मि. | 683 किमी | 2 | |
| 10 |
कानपुर सैंट्रल
CNB
35 किमी/घं.
|
12:40 PM | 12:50 PM | 10 मि. | 755 किमी | 2 | |
| 11 |
इटावा
ETW
47 किमी/घं.
|
03:50 PM | 03:55 PM | 5 मि. | 895 किमी | 2 | |
| 12 |
टूंडला जं.
TDL
55 किमी/घं.
|
05:35 PM | 05:40 PM | 5 मि. | 986 किमी | 2 | |
| 13 |
आगरा फोर्ट
AF
17 किमी/घं.
|
07:00 PM | 07:10 PM | 10 मि. | 1009 किमी | 2 | |
| 14 |
बयाना जं.
BXN
32 किमी/घं.
|
09:50 PM | 09:55 PM | 5 मि. | 1093 किमी | 2 | |
| 15 |
गंगापुर सिटी
GGC
85 किमी/घं.
|
10:50 PM | 10:55 PM | 5 मि. | 1171 किमी | 2 | |
| 16 |
सवाई माधोपुर
SWM
88 किमी/घं.
|
11:38 PM | 11:43 PM | 5 मि. | 1234 किमी | 2 | |
| 17 |
कोटा जं.
KOTA
74 किमी/घं.
|
01:10 AM | 01:20 AM | 10 मि. | 1342 किमी | 3 | |
| 18 |
नागदा जं.
NAD
77 किमी/घं.
|
04:15 AM | 04:17 AM | 2 मि. | 1567 किमी | 3 | |
| 19 |
रतलाम जं.
RTM
56 किमी/घं.
|
05:00 AM | 05:10 AM | 10 मि. | 1607 किमी | 3 | |
| 20 |
गोधरा जं.
GDA
56 किमी/घं.
|
08:30 AM | 08:32 AM | 2 मि. | 1792 किमी | 3 | |
| 21 |
वडोदरा जं.
BRC
76 किमी/घं.
|
09:30 AM | 09:40 AM | 10 मि. | 1865 किमी | 3 | |
| 22 |
भरूच जं.
BH
70 किमी/घं.
|
10:40 AM | 10:42 AM | 2 मि. | 1935 किमी | 3 | |
| 23 |
सायन
SYN
150 किमी/घं.
|
11:00 AM | 11:02 AM | 2 मि. | 1980 किमी | 3 | |
| 24 |
उधना जं.
UDN • गंतव्य
|
12:30 PM | -- | -- | 1998 किमी | 3 |